Modifikasi Megapro Primus Style Minimalis
Dari segi tampilan fisik honda megapro primus memang sebenarnya tampilannya biasa biasa saja. Banyak orang mengatakan bahwa megapro primus merupakan motor bapak bapak motor lemot dan lain sebagainya. Oleh karena itu, kamu bisa menambahkannya dengan melakukan modifikasi sederhana di beberapa bagian motor agar terlihat sedikit lebih keren.
Bagi Kamu yang tidak terlalu mahir dalam soal modifikasi motor, kamu bisa memilih model minimalis ini. Minimal dengan memodifikasi motor megapro dengan desain warna stylish menjadi tindakan yang tepat ketika kamu menginginkan tampilan motor yang lebih baru dan terlihat lebih segar dan bersih.
Modifikasi Megapro Primus Minimalis Tetep Manis
Memiliki kendaraan sendiri tapi tidak melakukan perubahan atas kendaraan tersebut sebagai bentuk personalisasi memang bikin gatel. Apalagi kalau kamu tipe pemilik kendaraan yang tidak pernah puas sebelum bikin kendaraan kamu sesuai yang kamu inginkan.
Modifikasi MegaPro Primus, tentu saja, adalah jalan ninja untuk membuat kamu merasa bangga dengan kendaraan yang kamu miliki dan kamu gunakan setiap hari, Karena itu, kamu bisa nahan lapar demi menabung lalu memodifikasi kendaraan kesayangan kamu itu.
Hanya saja, kekurangan modifikasi sering kali membuat kita susah ngerem: lihat ada bagus dikit, ubah lagi. Kalau kamu tipe yang realistis dengan keadaan ekonomi yang mungkin sedang tidak (atau selalu tidak) stabil, kamu bisa mencoba modifikasi MegaPro minimalis ini.
Tentu, yang namanya minimalis, itu hanya berkisar pada tampilan luar saja atau kisaran mesin saja. Kenapa? Kalau dua-duanya, nanti tidak jadi minimalis.
Cara Merawat Megapro Primus
Tips ini khusus untuk Temen-temen yang belum pernah ngicipin Megapro Primus saja, sih. Kalau sudah pernah atau sedang memiliki Megapro Primus, pasti udah jago deh soal merawat-rawat kendaraan seperti Primus ini.
Berikut ini tips umum merawat sepeda motor:
Tips merawat Megapro Primus :
Nah, dengan adanya cara merawat megapro ini, kami harapkan kamu bisa menggunakan MegaPro dengan baik dan awet.
Modifikasi Megapro Primus Simple Affordable
Modifikasi simple dengan minimalis tidak berbeda jauh. Berikut ini foto-foto yang bisa teman-teman nikmati:
Hasil Pencarian Modifikasi Megapro Primus Warna Hitam
Maaf, barangnya tidak ketemu
Coba cek lagi kata pencarianmu.
Belanja di App banyak untungnya:
0 Lượt xem Premium05/12/2024
Modifikasi dan Keinginan Untuk Tampil Lebih Personal
Modifikasi pada motor menjadi pilihan banyak para pecinta motor agar membuatnya tampak lebih unik dan menarik. Kamu bisa menghias dan mengubah style motor sesuka hati sesuai dengan selera kamu. Segenap kreativitas bisa kamu curahkan ke dalam berbagai bentuk modifikasi motor yang kamu inginkan. Bahkan di kalangan para pecinta motor atau kolektornya, modifikasi motor seringkali menjadi hobi tersendiri bagi mereka.
Kali ini kami akan membahas mengenai modifikasi terhadap salah satu jenis motor di Indonesia yang banyak dimodifikasi, yaitu Megapro Primus. Honda Megapro Primus adalah motor sport 150 Honda CC satu silinder yang bisa dibilang memiliki desain everlasting karena desainnya tidak ada yang bilang jadul.
Motor ini sekarang bisa dibilang sudah tidak lagi tren sebab munculnya berbagai jenis motor baru. Akan tetapi, bagi para pecinta motor, Honda Megapro Primus merupakan motor yang pas untuk dimodifikasi. Dalam memodifikasi motor ini, kamu bisa menggunakan berbagai aksesoris motor untuk membuatnya lebih modis. Untuk wanita umumnya menggunakan aksesori cantik seperti poster karakter kartun dengan warna pink. Untuk pria biasanya amat banyak inovasi yang bisa dipilih untuk variasi modifikasi Megapro Primus, misalnya style japstyle, style drag, dan style lainnya.
Modifikasi Megapro Primus dengan Japstyle dapat dibilang sangat unik, lucu serta keren dan dapat membuat kalian terpesona kalau meilhatnya, dan mungkin ini pun dapat menginspirasi dalam aksi modifikasi motor japstyle.
Dengan modal terjangkau dan bahan motor yang mudah didapatkan, aliran modifikasi asal negeri Sakura tersebut menjadi magnet tersendiri bagi siapa saja yang memkamungnya. Komponen pertama yang di-custom dalam modifikasi ini adalah bagian rangka, karena rangka bawaan Megapro terlalu lebar sehingga akan menyulitkan khususnya bikers karena modelnya yang terlalu lebar alias membuat posisi duduk mengangkang. Oleh karena itu modifikasi Megapro Primus ini membuat megapro primus sedikit lebih ramping.
Booming Modifikasi MegaPro Primus 2009
Pada tahun 2012, MegaPro Primus second banyak dicari di daerah Tulung Agung. Ya, dilansir dari web milik blogger khusus otomotif, om Iwan Banaran, tertulis bahwa MegaPro Primus rakitan 2009 sangat dicari di daerah tersebut.
Bahkan harga jual untuk motor second tersebut tembus belasan juta. Dan, dibandingkan motor MegapPro terbaru alias adiknya Primus, Megy–singkatan MegaPro–kurang begitu diminati. Apa alasannya?
“Karena body-nya terlalu besar.” ujar salah satu makelar di Tulung Agung dalam blog om Iwan Banaran tersebut.
Mungkin selera tersebut seperti rasa rindu pada model GL-Pro tapi dengan tampilan yang lebih aerodinamis, tidak bersiku. Dengan tangki dan lampu yang tidak terlalu besar, GL-Pro bertahan cukup lama dibanding semua varian MegaPro.
Pihak Honda mungkin harus benar-benar mempertimbangkan hal tersebut saat akan memproduksi motor baru. Bagaimana juga pun, tidak semua selera otomotif bisa dimenangkan. Akan tetapi, jika niche dan zona nyaman fans memang penting, pihak produsen sebaiknya menjadikan hal tersebut sebagai kebijakan saat mengambil keputusan.
Semoga artikel ini bisa mencerahkan teman-teman semua, ya..
Oiya, baca juga Modifikasi Motor NMAX Putih ini. Keren deh!
Modifikasi Style Drag
Modifikasi Motor Megapro Primus style Drag Kontes ialah salah satu portal modifikasi terbaik serta top di negeri ini dan bisa jadi inspirasi. Modifikasi ini biasanya digemari oleh remaja yang senang memodifikasi motor agar terlihat lebih keren.
Modifikasi Megapro Primus style Drag ini dikatakan sebagai modifikasi kontes karena biasanya digunakan untuk kontek kecantikan atau keunikan motor. Dengan modifikasi ini, motor Megapro Primus akan tampak lebih tren dengan paduan berbagai warna yang unik. Bentuknya sendiri kerap didesain seperti motor balapan dengan model belakang yang agak runcing serta mengubah beberapa bagian motor atau melepasnya dengan memasang aksesoris baru di bodinya.
Megy Second 2009 Sempat Booming di Tulung Agung
Modifikasi Street Fighter
Modifikasi Street Fighter memiliki konsep sederhana, gagah, dan terlihat jantan. Bagian motor yang menjadi fokus penggarapan pertama kali adalah bagian rangka motor. Salah satu hal yang bisa dilakukan untuk memodifikasi Megapro Primus dengan style ini adalah dengan memotong subframe sampai 30 cm, kemudian pipa besi ukuran 0,8 inci didesain sedemikian rupa untuk mengganti bagian yang dipotong. Adapun bagian belakang tidak memakai bodi, jadi subframe didesain lebih ramping lalu dibuat sedikit menjulur ke atas agar tampilan bisa menungging.
Pengerjaan selanjutnya difokuskan pada pemasangan bagian kaki-kaki. Jok depan standar yang masih model teleskopis diganti model upside down aftermarket berlabel USD. Hanya saja bagian swing arm standarnya diganti produk aftermarket Delkevic berbahan aluminium. Menyelaraskan dengan ubahan yang sudah dilakukan, tangki standar tidak dipakai lagi, yang dipasang adalah tangki standarr Honda Tiger plus cover samping.
Modifikasi Megapro Primus style Herex banyak digemari oleh anak muda. Umumnya modifikasi ini menggunakan velg jari-jari berukuran kecil dan ban cacing. Modifikasi Herex memang terlilat lebih menarik dengan memanjangkan shock bagian depan dan menggunakan stang jepit. Namun dari sisi kenyamanan dan keselamatan modifikasi ini terlihat kurang aman dan nyaman jika motor tersebut digunakan sebagai motor harian untuk mobilitas sehari-hari.
Penggunaan ban cacing membuat modifikasi motor herex menjadi memang sangat tidak aman untuk harian, kecuali jika motor tersebut hanya digunakan untuk keperluan balap atau drag motor masih bisa dimaklumi. Selain itu, penambahan shock depan dengan menggunakan peninggi shock akan sangat membahayakan bagi pengendara dan rawan untuk patah apabila kita hanya memilih bahan peninggi shock yang kualitasnya tidak teruji.
